白白的深夜宝库

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“网约车必须在传统出租车公司的管理模式下运作，否则将被逐出越南市场。”对于越南部分城市地区交通阻塞严重问题，越南交通部长张光义在《汽车运输条件和业务的草案会议》上宣布。2015年5月，新加坡出台《第三方预约出租车服务提供商法案》，规定任何接入出租车超过20辆的约车平台，都需要在新加坡陆交局注册，获取经营许可，并确保价格透明，禁止司机挑选乘客的行为。菲律宾陆路运输特许经营和监管委员会表示，已经认证了至少五家新的运输网络公司（TNC），为用户提供除了Grab之外的其他打车选择。

2011年，就在云南省农信社原党委书记、理事长万仁礼迷失了奋斗方向的那次农信社机构换届调整中，罗敏（云南省农信社原党委副书记、主任）和蒋兆岗在同一个政治“靠山”，时任省委常委、省委秘书长、副省长曹建方的“关心”下，如愿进入了农信社高层领导岗位。所不同的是，之前他们一个是“枕边人”，一个是“马前卒”。

数据显示，上半年，该公司融资成本2.50亿元，较去年同期的1.43亿元，同比增加74.3%。集团借款总额的加权平均实际债务成本约为10.0%，去年底的成本则为9.9%。中梁方面表示，物业销售产生的内部现金增加，一定程度上减少了对外部借款的依赖。当前融资成本较高，主要是融资主要来源于银行及信托，未来随着资本市场融资渠道的打开，会更多运用美元债、ABS等创新融资形式，公司的融资结构有望改善，带动融资成本的下降。

新增融资大幅增加的情况下，如何保持杠杆率不突增？一个原因是股票解除质押。根据港交所披露权益，此前2016年11月，孙宏斌通过Sunac International Investment Holdings Ltd将持约15.90亿股融创中国股票质押给平安银行。今年4月11日，该15.90亿股股票，已解除质押。

当然，以当下美国政府“一切讲政治”的大前提出发，波音737MAX的取证适航工作的确是要做得越快越好，乃至于FAA要为波音“节省成本”的说法背书，那是一点都不奇怪。而这种“又当裁判，又当运动员”的丑闻，再加上连续两架737MAX坠毁之后FAA的后知后觉乃至麻木不仁，已经在相当程度上动摇了世界各国对FAA的信任和依赖，至少欧洲航空安全局（EASA）已经表明态度，称将在737MAX软件更新后进行“不受干扰的独立审核”，再决定该机是否能重新复飞，换句话说就是已经不再信任FAA的复查结果。